1、系統(tǒng)構成
新式差壓式流量計測量蒸汽流量的系統(tǒng)構成如圖1所示。
（1）傳感器的總、靜壓接口處各安裝一個截止閥，安裝此閥的目的是為了在必要時，隔離傳感器和差壓變送器等儀表，可以在線維修校驗。
（2）該新式差壓式流量計與其他差壓式流量計相比，其突出特點在于其中的“一體化冷凝罐”。冷凝罐的作用是使導壓管內被測量的蒸汽冷凝成水，并充滿導壓管內，使高溫蒸汽與變送器隔離，達到保護變送器的目的。２個冷凝罐亦須處于同一水平上，使正、負導壓管中冷凝液面有相等高度及保持長期穩(wěn)定，保證測量精度。
（3）在差壓變送器前安裝一個三閥組，用于保護差壓變送器，并起到使總、靜壓平衡，達到調零的功能。
2、系統(tǒng)特點
（1）傳感器防堵塞
新式差壓式流量計對傳統(tǒng)的皮托管測量頭進行了改進，探頭部分采用開放式的取壓孔結構，Ｖ字型的斜面能夠有效的防堵，流量計從管道上部垂直向下安裝，流體流動時在總壓孔前部形成高壓區(qū)，撞擊在取壓孔上的固體塵粒受自身重力作用自然下落，從原理上解決了傳感器堵塞的問題，能長時間保持測量精度。新式差壓式流量計探頭形式如圖２所示。
（2）測量精度高
由于新式差壓式流量計的傳感器測出的是管道中心點的介質流速，不能直接作為平均流速進行流量計算，必須依據(jù)專用數(shù)據(jù)庫進行修正。該數(shù)據(jù)庫通過對不同管道狀態(tài)下的流速分布建成無數(shù)實驗模型，其中包括各種介質、壓力、溫度下的補償，以及管道直管段不足情況下的實驗修正值，從而確保測量數(shù)據(jù)準確。
（3）壓力損失小
傳感器探頭截面積很小，幾乎無壓力損失，運行成本大大減少，與孔板流量計相比，具有明顯的節(jié)能效果。該新式差壓式流量計可以逐臺設計校驗，壓力損失僅為0.03倍差壓，在相同的差壓下，經(jīng)過計算，該流量計與孔板流量計的能耗比約為1:16。
（4）安裝方便
安裝時只需在管道合適的位置（直管段來流方向70％處），開一個適當?shù)目?，把傳感器的頭部插到管道中心即可，對有些工況還可實現(xiàn)帶壓在線安裝。由于傳感器屬于差壓式測量原理，本身無需維護，只需按計量器具定期檢定要求，對差壓變送器進行零點和滿度校驗，以及二次表輸入相應的電流進行檢驗即可。
（5）直管段要求短
不同于孔板流量計和渦街流量計對安裝條件的嚴苛性，該新式差壓式流量計僅需要最短前直管段3D。若不滿足此條件，也可根據(jù)現(xiàn)場管段長度進行現(xiàn)場實標，保證測量的準確度。
新式差壓式流量計較好地克服了傳統(tǒng)的孔板流量計和渦街流量計測量蒸汽時的壓力損失大、量程比小和溫度適用范圍窄等缺點。該系統(tǒng)結構的組成和嚴格的標定流程進一步提高了測量精度，是既達到工藝要求，又具有高可靠性、低造價的蒸汽流量計量系統(tǒng)。選用合適的蒸汽測量儀表不僅能節(jié)約能源，還從根本上提高了企業(yè)的經(jīng)濟效益。
